Propriétaire d’une Ferrari ou d’une Maserati, voici les conseils de Mecapassion — 20 ans de pratique exclusive sur ces marques — pour préserver la valeur et la fiabilité de votre véhicule.
C’est le conseil numéro un. Les moteurs Ferrari V8 et V12 sont conçus pour des huiles haute performance changées régulièrement. Dépasser les intervalles préconisés accélère l’usure interne et peut entraîner des dégâts coûteux. Sur une Ferrari F355 ou une Maserati 4200, une vidange annuelle même en faible kilométrage est indispensable.
Sur les Ferrari 348, F355, 360 et F430, ainsi que les Maserati 4200 et GranTurismo, la courroie de distribution a une durée de vie limitée en temps, pas seulement en kilomètres. Une courroie trop ancienne qui casse provoque une casse moteur totale. Respectez les intervalles constructeur — Mecapassion vous conseillera sur l’état de la vôtre.
Les Ferrari équipées de la boîte séquentielle F1 (F355 F1, 360 F1, F430) et les Maserati Cambiocorsa nécessitent un entretien spécifique de la pompe hydraulique et des actionneurs. Un système F1 mal entretenu devient imprévisible et coûteux à réparer.
Faites toujours réaliser un bilan technique par un spécialiste avant d’acheter. Un rapport de Mecapassion identifie l’état réel du véhicule et vous évite de mauvaises surprises — ou vous donne les arguments pour négocier le prix.
Si vous n’utilisez pas votre voiture l’hiver ou pendant une absence prolongée, le gardiennage dans un atelier spécialisé est la meilleure option. Mecapassion propose un gardiennage sécurisé avec préparation à la remise en route (places limitées).